Tahle sada vznikla s jasným cílem: udělat z vašeho kola nekompromisní závodní nástroj. Žádné kabely, žádné váhání při řazení, žádné "co kdyby" při brzdění. Jen rychlost, spolehlivost a kontrola.
Co všechno tahle bestie umí?
- Bezdrátová Di2 platforma – bleskové elektronické řazení, na které se můžete spolehnout v jakýchkoli podmínkách.
- Odolná konstrukce – navržena tak, aby přežila trailové peklo i závodní víkend v Alpách.
- Intuitivní ovládání – všechno padne do ruky, všechno se dá přizpůsobit.
- Předvídatelné brzdění – konzistence a výkon bez ohledu na teplotu nebo sklon svahu.
- Pokročilá personalizace – vše si nastavíte podle stylu jízdy, terénu i výkonnostních cílů.
Přehazovačka, co se nebojí šutru
Model RD-M9250 přichází s technologií SHIMANO SHADOW ES. Její klínovitý tvar minimalizuje plochy, co by se mohly zachytit o skálu nebo kořen. A když už do něčeho bouchnete? Přehazka náraz zvládne a díky automatické obnově se sama srovná zpátky.
- Pevné rameno, kladky odolné proti špíně
- Integrovaná baterie – snadno vyjímatelná, ale v těle jako v trezoru
- Verze SGS pro kazetu 10–51 zubů, GS pro 9–45
A pro e-biky? Je tu RD-M9260:
- Napájení z hlavní baterie
- FREE SHIFT (řazení bez šlapání)
- AUTO SHIFT (automatické řazení)
- Pro HYPERGLIDE+ i LINKGLIDE systémy
Kazeta CS-M9200-12: Ticho a plynulost pod tlakem
Řadí hladce, drží pod zátěží. Technologie HYPERGLIDE+, minimalistická váha, a dvě možnosti:
- 10–51 zubů
- 9–45 zubů
Samozřejmostí je uchycení přes MICRO SPLINE.
Kliky, co ví, co se po nich chce
FC-M9200 – když se počítá každý gram
Lehká sada na XC, úzký Q-faktor (168 mm), délky 165–175 mm.
FC-M9220 – na pořádné nakládačky
Trailová/enduro verze s vyšší odolností a širším Q-faktorem (176 mm). Obě kliky používají HOLLOWTECH II, ladící poměr tuhosti a hmotnosti.
Řazení jako ze snu
Nové tlačítko SW-M9250IR s technologií RAPID ES zachovává hmatovou odezvu, kterou máte rádi z mechanického řazení. A navíc:
- Víceosé nastavení
- Třetí programovatelné tlačítko
- Bezdrátové umístění kamkoli na řídítka
- Možnost uchycení přes I-SPEC EV nebo klasickou objímku
Brzdy, které brzdí i když vám vaří krev
Shimano vytasilo tři varianty, podle stylu jízdy:
- XC – lehké, ostré a přesné
- Trail/Enduro – hutné dávkování síly, stabilní výkon
- Kombinace – zlatý střed pro univerzály
Trail/Enduro brzdy:
- BL-M9220 páka: technologie ERGO FLOW a SERVO WAVE, páka s novým zakřivením a plynulým návratem
- BR-M9220 třmen: 4 pístky, odolný design, nízkoviskózní olej, žebrované destičky
XC brzdy:
- BL-M9200 páka: karbon, magnézium, váhový ideál
- BR-M9200 třmen: 2 pístky, pryskyřičný píst, odolný a lehký
Kola WH-M92xx – karbon, co vydrží
WH-M9220 (enduro/trail)
- 29", bezháčkový ráfek, 30 mm široký
- 28 paprsků, nízký odpor při volnoběhu
- MICRO SPLINE, CENTERLOCK
WH-M9200 (XC)
- 29", háčkový ráfek, 29,6 mm
- 24 titanových paprsků
- ultralehká výbava, rychlá odezva
Náboje, co se nebojí špíny
HB-M9210 a FH-M9210 mají:
- Vylepšená těsnění a ložiska
- Nižší valivý odpor
- Snazší údržbu
- U zadního náboje přímý záběr s úhlem 3,5 stupně
Shrnutí?
XTR M9200 Di2 je ultimátní nářadí pro ty, kdo nechtějí kompromisy. Pokud je tvůj trénink plánovaný podle watthodiny, pokud víš, kolik kliknutí máš na každé etapě, a pokud tě nebaví přemýšlet, jestli to kolo "dá" – tak tady máš odpověď. Dá. A bezdrátově.
Zdroj: Paul Lange Ostrava, Bike parts specialist, Shimano, www.paul-lange.cz
Čtěte také
SHIMANO DEORE: Dvanáctka pro všechny, kdo to myslí vážně
Shimano vytahuje další eso z rukávu – legendární řada DEORE přichází ve 12rychlostní verzi! A kdybyste náhodou zrovna nechtěli jít all-in, čeká vás i 11 a 10 rychlostní varianta. Tohle není jen facelift – tohle je transfer elitních technologií ze světa XTR, XT a SLX do výbavy, kterou si můžeš dovolit i bez hypotéky.
Přečíst
SHIMANO přitvrzuje: nový olej, nová přesnost, nová dimenze brzdění!
Představ si: letíš dolů sjezdovou pasáží, prsty na páčkách, srdce v krku. V tu chvíli nechceš přemýšlet, jestli tě brzdy poslechnou. SHIMANO to ví – a proto přichází s novinkou, která tě v tom nenechá: nízkoviskózní olej pro brzdy XTR nové generace. Tahle kapalina není žádná obyčejná růžová břečka – tohle je čirá brzdová evoluce.
PřečístNejoblíbenější
