Towild Dlite 1700: světlo, které konečně odděluje potkávací a dálkový režim
Většina cyklistických světel má jeden zásadní problém – buď svítíte dostatečně daleko, ale přitom oslňujete všechno v protisměru, nebo světlo sklopíte k zemi a před kolem vidíte přepálenou bílou plochu a dál tmu. Towild Dlite 1700 k tomu přistoupil jinak: potkávací a dálkové světlo jsou fyzicky oddělené, takže můžete svítit efektivně a zároveň nikoho neoslňovat.
Potkávací světlo jako v autě? Tady to funguje
Správně nastavený potkávací režim rozprostírá světlo do šířky a eliminuje oslňování ostatních účastníků provozu. Díky lepší distribuci světelného toku si navíc vystačíte s nižším výkonem. Přepnout na dálkáče můžete kdykoliv, a to i přímo z řídítek díky dálkovému ovladači.
Je fér dodat, že potkávací světlo má i své limity – v lese snadno přehlédnete větve nad hlavou nebo neosvětlené chodce. Towild se to ale snaží řešit chytrým detailem: většina krycího skla je matovaná, takže malá část světla se rozprostře do okolí a zvyšuje vaši viditelnost z boku i shora.
Montáž jen dolů. Nad řídítka to nedávejte
Dlite 1700 je konstruované výhradně pro spodní montáž – ideálně pod držák cyklopočítače v systému GoPro. Pokud jej dáte nad řídítka, ztratíte výhody správného směrování světla.
V balení sice není klasický držák na řídítka, ale výrobce spoléhá, že používáte Garmin / Bryton / jiný cyklopočítač s kompatibilním úchytem.
Ovládání jedním prstem. A boost jako světelná houkačka
Dálkový ovladač se upevňuje gumičkou a má dvě velikosti. Ovládání je jednoduché:
- levé tlačítko = potkávací světla (3 úrovně, nejnižší v režimu „dýchání“)
- pravé tlačítko = dálková světla (také tři úrovně)
- přední tlačítko = boost (funguje jen při držení)
Boost režim je geniální. Slouží jako světelná houkačka, podobně jako „probliknutí“ dálkáči v autě.
Napájení a režimy
Nabíjení probíhá přes USB-C a díky přiložené redukci lze světlo použít i jako powerbanku.
Celkem je k dispozici 7 režimů svícení, přičemž kombinace obou LED diod chytře tlumí potkávací část, aby nedocházelo k přepálení předního prostoru.
Odstín světla je spíše studenější a rovnoměrně rozprostřený, pocitově jako jízda s autem.
Co by šlo zlepšit
- Chybí mobilní aplikace nebo možnost programování režimů (jako má Magicshine nebo KNOG).
- Nejnižší režim potkávacího světla bych místo „dýchání“ uvítal jako úsporný denní blik.
- Žádné boční průhledy – světlo svítí jen dopředu.
- Indikace baterie je řešena změnou barvy podsvícení tlačítek. Přehlednější by byly klasické 4 LED diody.
Verdikt
Towild Dlite 1700 je výborně zpracované světlo s funkčním oddělením potkávacího a dálkového režimu – konečně světlo, které se chová jako automobilové. Konstrukce „na výšku“ se hodí hlavně pro horská kola, kde podélná těla světel často překáží u brzdových hadiček.
Má pár nedotažených detailů, ale co se týče funkčnosti, svícení a ovládání, patří k nejpoužitelnějším světlům svého typu.
Nejoblíbenější
