Proč se liší výkon mezi wattmetrem a trenažérem

Rozdíl mezi hodnotami je ve většině případů zcela normální fyzikální jev a neznamená závadu zařízení. Výkon je totiž měřen na různých místech pohonného systému kola, což přirozeně vede k odlišným hodnotám.

Cyklistický wattmetr (power meter) měří výkon pomocí tenzometrických snímačů (strain gauges). Ty detekují mikroskopickou deformaci materiálu způsobenou silou, kterou jezdec vyvíjí při šlapání.

Výkon se poté počítá podle vztahu:

Power (W) = Torque × Angular Velocity

kde:

• Torque (Nm) je krouticí moment na dané části pohonu
• Angular velocity je úhlová rychlost (kadence)

Podle umístění wattmetru se měření provádí v různých bodech pohonu.

Kde se výkon na kole měří

Existuje několik typů wattmetrů:

Pedálový wattmetr

Například Garmin Rally nebo Favero Assioma.

Měření probíhá přímo v pedálu, tedy v místě, kde jezdec přenáší sílu na kolo.

Výhody:

• velmi přímé měření síly
• minimální ztráty před měřením
• vhodné pro indoor i outdoor trénink

Klikový wattmetr

Například SRAM, Shimano nebo 4iiii.

Měření probíhá na klikách nebo převodníku.

Síla je již přenesena z pedálu na kliky, ale stále před většinou ztrát v pohonu.

Smart trenažér

Například Wahoo KICKR, Tacx Neo nebo Elite Direto.

Trenažér měří výkon na zadní části pohonu, obvykle:

• na kazetě
• na volnoběžce
• uvnitř brzdného systému trenažéru

Než se výkon dostane do tohoto bodu, projde celým pohonným systémem kola.

Při přenosu výkonu z pedálů na zadní kolo vznikají mechanické ztráty.

Ty jsou způsobeny zejména:

• třením v řetězu
• třením mezi řetězem a kazetou
• třením mezi řetězem a převodníky
• ložisky pohonu
• deformací komponent

Tyto ztráty jsou fyzikálně nevyhnutelné.

U dobře udržovaného pohonu se běžně pohybují přibližně:

2–5 % výkonu

Kromě samotných ztrát v pohonu může rozdíl mezi wattmetrem a trenažérem ovlivnit několik dalších faktorů.

1. Kalibrace zařízení

Power metery i smart trenažéry vyžadují pravidelnou kalibraci (zero offset nebo spin-down).

Bez kalibrace může docházet k systematické chybě měření.

2. Utahovací moment pedálů

Pedálové wattmetry používají tenzometry umístěné v ose pedálu.

Pokud pedál není utažen podle specifikace výrobce, změní se předpětí osy, což může ovlivnit měření.

Například u některých pedálů Garmin Rally je doporučený moment přibližně:

25–30 ft-lb (cca 34–40 Nm)

3. Stav pohonu kola

Opotřebený nebo znečištěný pohon zvyšuje tření.

To může způsobit:

• vyšší ztráty výkonu
• větší rozdíl mezi wattmetrem a trenažérem

Pro přesné měření je důležité:

• čistý řetěz
• správné mazání
• kompatibilní a neopotřebená kazeta

4. Teplota prostředí

Tenzometry jsou citlivé na změny teploty.

Proto výrobci doporučují:

• kalibrovat wattmetr po zahřátí systému
• například po několika minutách jízdy

5. Firmware zařízení

Výrobci pravidelně aktualizují firmware wattmetrů i trenažérů.

Aktualizace mohou:

• upravit algoritmus měření
• zlepšit přesnost
• opravit chyby měření

• výkon je měřen na různých místech pohonu
• v pohonu vznikají mechanické ztráty

Menší rozdíly ve wattech proto neznamenají vadné zařízení ani důvod k reklamaci.

Důležitější než absolutní hodnota výkonu je konzistentní měření v rámci jednoho systému.