Magene EXAR GR45 PRO

Lehká a tuhá gravelová karbonová kola s 45mm profilem ráfku, navržená pro efektivní přenos síly, stabilitu v bočním větru a pohodlí na hrubém povrchu. Ideální pro gravel jezdce a závodníky, kteří chtějí rychlá kola s laboratorně ověřenou spolehlivostí.

Nejdůležitější parametry:

• Výška ráfku: 45 mm (aerodynamický profil pro gravel)
• Vnější / vnitřní šířka ráfku: 32 / 25 mm
• Materiál ráfku: HI-MOD karbonová vlákna
• Hmotnost setu kol: 1 490 g (±3 %, bez pásky a ventilku)
• Konstrukce: tubeless ready, bez nutnosti lepicí pásky
• Uspořádání drátů: přední 24H 1:1, zadní 24H 2:1
• Dráty: ocelové Pillar Wing 20 (vysoká odolnost v gravel terénu)
• Náboje: 100 / 142 mm pevná osa, 36T ratchet vyměnitelný za jiné počty zubů
• Kompatibilita pneumatik: 28c a širší, optimalizováno pro 35c a více
• Max. tlak plášť / bezdušový plášť: 120 / 110 psi
• UCI schválení: ano

Integrovaný design ráfku, drátů a nábojů znamená, že GR45 Pro nejsou jen poskládané komponenty, ale ucelený systém laděný jako celek. HI-MOD karbonová vlákna v ráfku umožňují udržet vysokou torzní a boční tuhost, zatímco optimalizovaná skladba materiálu snižuje hmotnost. Díky tomu kola reagují okamžitě na zrychlení, lépe drží stopu při vyšší rychlosti a přitom zůstávají odolná pro dlouhé gravelové použití.

Profil ráfku 45 mm přináší aerodynamickou výhodu oproti nižším profilům, zejména při vyšší rychlosti na šotolině i asfaltu. Zároveň není přehnaně vysoký, takže kola si udržují dobrou ovladatelnost a stabilitu v bočním větru – důležité při jízdě na otevřených polních a štěrkových cestách. Širší ráfek s vnější šířkou 32 mm a vnitřní 25 mm rozšiřuje plášť do optimálního tvaru: zvyšuje boční oporu, snižuje deformaci v zatáčkách a dovoluje použít nižší tlak pro větší pohodlí a lepší trakci na kamenech a výmolech.

Přední náboj využívá 24děrové vázání 1:1 se zkříženými dráty na obou stranách, což zvyšuje odolnost v náročném terénu. Širší rozteč přírub zlepšuje úhly drátů a rovnoměrněji rozkládá napětí, takže přední kolo je bočně tuhé a dobře drží směr při brzdění i v náklonu. Zadní náboj s 24děrovým vzorem 2:1 posílí stranu pohonu, kde jsou síly největší, a zároveň zachovává kritickou boční tuhost – při sprintu a jízdě ve stoje se energie efektivněji převádí do záběru.

Ratchet systém s 36 zuby nabízí rychlý nástup záběru a stabilní přenos síly. Konstrukce umožňuje snadnou výměnu za jiný počet zubů, takže lze systém přizpůsobit preferencím jezdce (rychlejší záběr vs. odolnost). Ocelové dráty Pillar Wing 20 mají oproti karbonovým lepší schopnost pohlcovat mikro vibrace, větší odolnost proti nárazům a lépe snášejí dlouhodobé gravelové zatížení, včetně častých rázů a úderů od kamenů.

Tubeless ready provedení bez nutnosti lepicí pásky zjednodušuje montáž pneumatik – snižuje počet možných míst úniku vzduchu a zrychluje přechod na bezdušový systém. Při použití širších gravel plášťů (35c a více) a nižších tlaků pak kombinace širokého ráfku a bezdušového pláště výrazně zlepšuje komfort, grip a kontrolu nad kolem v rozbitém terénu. UCI schválení pak potvrzuje, že kola splňují přísné výkonnostní a bezpečnostní standardy i pro závodní nasazení.

Všechny parametry

• Výška ráfku: 45 mm
• Vnější šířka ráfku: 32 mm
• Vnitřní šířka ráfku: 25 mm
• Materiál ráfku: HI-MOD karbonová vlákna
• Hmotnost setu kol: 1 490 g (±3 %, bez pásky do ráfku a ventilku)
• Konstrukce: tubeless ready, bez nutnosti lepicí pásky
• Dráty: ocelové Pillar Wing 20
• Napětí drátů přední kolo – brzdová strana: 110 kgf (±10 %)
• Napětí drátů zadní kolo – strana pohonu: 130 kgf (±10 %)
• Vazba drátů přední kolo: 24H, vzor 1:1, zkřížené dráty na obou stranách
• Vazba drátů zadní kolo: 24H, vzor 2:1
• Náboj – rozměr osy: 100 / 142 mm pevná osa
• Optimalizace náboje: širší rozteč přírub pro vyšší boční tuhost (přední náboj)
• Ratchet systém: 36T, vyměnitelný za různé počty zubů
• Kompatibilita pneumatik: 28c a širší, optimalizováno pro gravel pláště 35c a větší
• Maximální tlak – plášť s duší: 120 psi
• Maximální tlak – bezdušový plášť: 110 psi
• Vlastnosti drátů: zvýšená absorpce vibrací, odolnost proti nárazům, vhodné pro náročný gravel terén
• UCI schválení: ano (vhodné pro použití v profesionálních závodech)