Zapletená silniční kola Campagnolo Scirocco C19, plášťová DB, HH12+HH12/142-135 ASF

Name: Zapletená silniční kola Campagnolo Scirocco C19, plášťová DB, HH12+HH12/142-135 ASF
Brand: CAMPAGNOLO
SKU: 116660

Tento produkt je dlouhodobě vyprodaný.

Popis Výrobce Diskuze Recenze Příslušenství

nedostupné

Popis

Nový typ kol pro modelový rok 2019 od firmy Campagnolo, které jsou určené pro použití s kotoučovými brzdami. Tento model kol vychází z modelu SCIROCCO 35, nicméně z důvodu použití kotoučových brzd došlo ke kompletnímu přepracování nábojů a s tím spojeného způsobu zapletení. Inženýři firmy Campagnolo odvedli skvělý kus práce, jehož výsledkem jsou kola určená pro široké použití. Kola nabízejí vysokou spolehlivost, tuhost, skvělý chod nábojů a nízkou hmotnost.

Nová zapletená kola SCIROCCO C19 DB patří do kategorie lehkých, duralových, plášťových kol se středním profilem ráfku a novou šířkou ráfku 19mm (vnitřní rozměr) / 23,5mm (vnější rozměr). I přes svoji šířku tato kola nabízejí výborné aerodinamické vlastnosti (obvzláště s použitím plášťů o šíři 25 nebo 28 mm). I model SCIROCCO C19 DB je vybaven technologií ráfku a výpletu MEGA G3 jako vyšší modely Zonda či Shamal. Díky kombinaci faktorů nízké váhy, středního profilu mají tato kola vynikající setrvačné vlastnosti.
Kola jsou připravena pro uchycení brzdových kotoučů AFS (Cental Lock). Pro dotažení závěrné matice brzdového kotouče použijte přípravek UT-BB130.

Zapletená kola Campagnolo nabízejí vždy ty nejnovější technologie. Níže naleznet soupis těch, které jsou použity u modelu SCIROCCO C19 DB.

DYNAMIC BALANCE - vyvážení ráfku, které kompenzuje jeho nevyváženost způsobenou ventilkovým otvorem
35 mm RIM PROFILE - ráfek vysoký 35 mm je ideálním kompromisem mezi nízkým a vysokým ráfkem zapletených kol, kola s tímto ráfkem si zachovávají dobré akcelerační vlastnosti a zároveň jsou dobře ovladatelné i při silném bočním větru
RIM C19 - ráfky s vnitřním rozměrem 19mm / vnějším rozměrem 23,5mm (C19) lze použít pro širší pláště (až do šířky 62mm)
2-Way Fit Ready - ráfky s tímto označením lze jednoduše (za použití kompatibilních plášťů) konvertovat pro použití s bezdušovými plášti (například Schwalbe Pro One TL-Easy)
MEGA G3 SPOKE PATTERN -zajišťuje stejnoměrné napětí výpletu pravé a levé strany zadního kola, snižuje hodnotu předpětí výpletu, zvyšuje torzní tuhost kol a s ní související přenos energie, eliminuje vznik vibrací a to i u jezdců s vyšší hmotností
SPOKES WITH AERODYNAMIC PROFILE - aero výplet z nerezové oceli dává kolům výborné aerodinamické vlastnosti a umožňuje efektivnější přenos síly, rozdílný průměr drátů zajišťuje dosažení požadovaného předpětí výpletu s rovnoměrným zatížením jednotlivých drátů
ALUMINIUM AXLE HH12 - duralové oversize osy nábojů určené pro pevné osy zvyšují torzní tuhost kol a snižují váhu nábojů na nejnižší možnou úroveň
ALUMINIUM HUB BODY - těla nábojů kol z duralu zvyšují torzní tuhost kol a snižují váhu nábojů
OVERSIZE FLANGE - zadní náboj s vysokou přírubou zvyšuje torzní tuhost kola a zvyšuje jeho schopnost zrychlit
SEALED BEARINGS - náboje kol jsou osazeny průmyslovýmo ložisky která zajišťují vysokou životnost a nízké servisní náklady

Kola jsou vhodná pro hobby jezdce, amatérské závodníky či pro tréninkové účely.

POZOR: zapletená kola se širším ráfkem (C19) lze osazovat plášti o minimální šíři 25 mm!!!

Kola jsou vhodná především pro amatérské závodníky, či náročné hobby jezdce.

Balení obsahuje:

přípravek pro demontáž středové osy

Základní technické údaje

Hmotnost předního kola	819 g
Hmotnost zadního kola	920 g
Hmotnost páru kol	1739 g
Materiál ráfku	Alu
Výška předního ráfku	35 mm
Výška zadního ráfku	35 mm
Šířka ráfku	C19
Minimální/maximální šíře pláště	25x622
Počet drátů předního kola	21/G3
Počet drátů zadního kola	21/G3
Materiál drátů	nerezová ocel
Typ drátů	kulaté
Materiál náboje	Alu
Typ ložiska	průmyslové
Materiál ložiska	ocelové
Typ ořechu	Campagnolo, Shimano
Typ závitu	plášťová, kotoučové brzdy AFS (Cental Lock), HH12

Výrobce

CAMPAGNOLO

Ve dvacátých letech minulého století cyklisté neznali přehazovačky. Celý systém probíhal tak, že cyklista dojel pod kopec, tam uvolnil zadní kolo, otočil na lehčí pastorek, na kterém se snažil vyšlapat dané stoupání.

Píše se rok 1927, přesněji 11 listopadu. Tullio Campagnolo přijíždí pod kopec Croce d’Aune. Má však tak zmrzlé prsty, že se mu zadní kolo nedaří rozdělat. V dalších letech si dává za cíl tento problém překonat, a jak slíbil, tak činí. Firma Campagnolo vzniká v roce 1933 v italské Vincenze. Tulio ve svých závodnických letech získal více jak 135 patentů např. za pákovou přehazovačku nebo za výrobu rychloupínáku.

Na konci padesátých let Campagnolo začíná vyrábět díly pro automobilový průmysl. Hořčíkovými koly pro sportovní vozy zásobovali například Ferrari, Alfa Romeo, Maserati a Lamborghini. Od roku 1969 vyrábí šasi pro americkou společnost Nasa. Campagnolo spolupracuje na výrobě kol s Colnagem a Eddy Merxem, který v roce 1972 vytváří právě s komponenty Campagnolo světový rekord v hodinovce.

Úspěšná 70. a 80. léta však narušuje úspěch firmy Shimano, který vydává první díly pro MTB kola. Campagnolo se snaží odpovědět se sadami Euclid, Centaur a Olympus, avšak neúspěšně. Sady jsou těžké, komplikované a drahé. Od roku 1994 Campagnolo vzdává snahu o MTB součástky a profiluje se jako čistě silničářská firma. Na konci devadesátých let Campagnolo začíná využívat pro výrobu svých dílů titan a karbon. V roce 2004 přichází na trh s klikami Compact Drive. Tyto kliky se vyznačují větším rozsahem převodů 50-34 a 50-36. Další významný krok zavedl ve spojení klik Ultra Torque využívajícího Hirthova spoje. Dále byly představeny sady Super Record, Record a Chorus v provedení pro 11 převodů. Jen o rok později představuje Campagnolo elektronické sady EPS.

Další produkty CAMPAGNOLO

Diskuze

Zatím žádný příspěvek

Máte otázky k tomuto produktu? Zeptejte se zde v diskuzi.

Zatím nikdo nepřišel do diskuze. Buďte .

Recenze

Tento produkt zatím nemá žádné hodnocení. Přidejte první

Příslušenství

Parametry