Zlepšené zrychlení a ovladatelnost, nižší spotřeba baterie Navrženo speciálně pro off-road e-biky Nízká údržba a snadné použití Hmotnost páru: 1725 g Hmotnost předního kola: 800 g Hmotnost zadního kola: 925 g

Kola E-Crosstrail SL Carbon 29 byla navržena tak, aby proměnila vaše elektrické horské kolo v dynamickou trailovou raketu, sází na dynamický design a výjimečnou pevnost, což přináší jedinečný zážitek z jízdy a snižuje spotřebu baterie. Magie od Mavic.

Díky lehkým karbonovým ráfkům, které nečiní žádné kompromisy ohledně pevnosti, kola E-Crosstrail SL Carbon 29 výrazně snižují setrvačnost, což vede k lepšímu zrychlení a zvýšené ovladatelnosti. Ocelové paprsky, navržené našimi týmy na úpatí francouzských Alp, jsou také lehčí, což zlepšuje vertikální průhyb a ovladatelnost a dodává větší jistotu v nerovném terénu. Nový Infinity náboj s 28 ocelovými paprsky udržuje vysokou boční tuhost pro optimální stabilitu v zatáčkách. Budete se cítit, jako byste tančili na trailu.

Kola jsou navržena tak, aby zvládla vysoký točivý moment motorů e-biků, a jsou vybavena širokým 30mm ráfkem (vnitřní), který zvyšuje tuhost a přesnost při zatáčení, což vám umožňuje projíždět zatáčky s absolutní jistotou.

Stejně jako všechna kola Mavic, i E-Crosstrail SL Carbon 29 byla navržena s důrazem na trvanlivost a snadnou opravitelnost, s ultra-spolehlivým ID360 volnoběžným systémem a bezdušovým systémem pro snadnou montáž pneumatik, což šetří čas a energii při údržbě kol. Pro větší klid na cestách jsou kola E-Crosstrail SL Carbon 29 dodávána se dvěma náhradními paprsky na každé kolo, takže můžete bez obav vyrazit na dobrodružství, aniž byste museli začínat znovu v dílně.

Kola E-Crosstrail SL Carbon 29 jsou bezkonkurenční volbou pro optimalizaci výkonu vašeho elektrického horského kola, s dynamickým ovládáním a neochvějnou robustností. Věda jde kupředu a vaše kola také.

Hlavní vlastnosti:

Zlepšené zrychlení a ovladatelnost, nižší spotřeba baterie
Lehký, ale pevný karbonový ráfek snižuje setrvačnost
Lehká paprsky zlepšují vertikální průhyb a ovladatelnost
Nový Infinity náboj s 28 paprsky udržuje vysokou boční tuhost
Navrženo speciálně pro off-road e-biky
Širší 30mm (vnitřní) ráfek zvyšuje tuhost a přesnost při zatáčení
Vyvinuto pro vyšší točivý moment motorů e-biků s 28 závitovými trojitými paprsky, které dále zvyšují boční tuhost
Nízká údržba a snadné použití
Ultra-spolehlivý a nenáročný na údržbu ID360 volnoběžný systém
Uživatelsky přívětivý bezdušový systém pro snadnou montáž pneumatik
Dodává se s náhradními paprsky

Hmotnost:

Pár: 1725 g
Přední kolo: 800 g
Zadní kolo: 925 g

Ráfky:

Materiál: 100% uhlíkové vlákno s UD povrchovou vrstvou
Výška: 25 mm
Vnitřní šířka: 30 mm
Vrtání: tradiční (přední/zadní 28 děr)
Brzdění: kotoučové
Profil: asymetrický a bez háčku
Velikost ETRTO: 622x30TSS
Pneumatika: UST Tubeless Ready - používejte s Mavic Tubeless páskou

Paprsky:

Materiál: ocel
Tvar: rovný, extra-plochý, zúžený, antirot (přední a zadní)
Tvar: rovný, plochý, antirot (zadní)
Niplíky: ocelové, ABS, černé
Výplet: křížený 2 (přední a zadní)

Náboje:

Materiál těla: hliník
Konstrukce těla: INFINITY
Standard kotouče: 6 šroubů nebo Center Lock®
Materiál osy: hliník
Velikost osy: přední 15x110 / zadní 12x148
Technologie volnoběhu: Instant Drive 360
Volnoběh: Shimano MS / Sram XD MTB
Ložiska: QRM automatické nastavení - uzavřená kazeta

Obsah balení:

Návod k použití
Páska na ráfek namontovaná na kole
UST ventil (nenamontovaný)
2 náhradní paprsky na každé kolo
Multifunkční nastavovací klíč u zadního kola

Určeno pro:

Minimální šířka pneumatiky: 52 mm - max. tlak 2,35 bar/34 PSI
Maximální šířka pneumatiky: 76 mm - max. tlak 1,95 bar/28 PSI
ASTM kategorie 4: enduro a trailová jízda
Maximální hmotnost podporovaná koly: nesmí přesáhnout 150 kg (včetně hmotnosti kola)

Výrobce

Mavic

Firma Mavic je výrobce zapletených kol, ráfků plášťů, cyklistických komponentů, treter, helem a oblečení. Mavic jako první začal využívat technologii UST pro bezdušové pláště.

Nyní má od středních modelů všechny kola přizpůsobena pro bezdušové pláště, u nižších modelů je potřeba dokoupit bezdušovou pásku a UST ventilky.

Mavic má široké zastoupení MTB zapletených kol:

pro cross country a maraton Mavic Crossride, Mavic Crossmax,
pro enduro jezdce model Mavic XA s širším ráfkem,
pro enduro a sjezd model Mavic Demax.

Pro silniční kola má Mavic také velké zastoupení:

základní model Mavic Aksium,
závodní model Mavic Ksyrium nebo s vyšším ráfkem Mavic Cosmic,
nejvyšší model Mavic R-SYS,
pro speciály na časovku, triatlon vyrábí Mavic Comete,
Novinkou jsou pro gravel bike Mavic Allround.

Mavic je dlouholetým sponzorem nejslavnějšího cyklistického závodu Tour de France.

Francie má u cyklistické veřejnosti dva výrazné body - Tour de France a Mavic. Oba tyto podniky spojuje světová popularita a oba jsou nesmazatelně spojeny se žlutou barvou. I když tomu tak nebylo vždy, kořeny společnosti Mavic sahají až do roku 1889, kdy bratři Vielle založili firmu Etablissements Métallurgiques du Rhône. A Charles Idoux a Lucien Chanel firmu Idoux & Chanel’s Manufactory of Articlesfor Velocipedes. Jedni uměli prodávat a opravovat kola, druzí se vyznali v niklování. Měli však společného prezidenta Henryho Gormanda, který oba podniky spojil pod jednotný název Mavic. Logo Mavic se objevuje v roce 1923. Jedná se o kruh s červeným okrajem a nápisem ve žlutém poli. Ve dvacátých letech byly kruhová loga, velmi oblíbeny.

V roce 1934 Mavic vyrábí převratné hliníkové ráfky. Testování se ujímá francouzský jezdec Antonin Magne. Nové ráfky provází velké utajení, proto jsou natřeny do barev dřeva, oproti ostatním na trhu, které mají běžně 1200 gramů a tyto mají pouhých 750 g. V tom samém roce na nich Magne vyhrává Tour de France. Ve vyostřené době roku 1945 se mění i logo firmy. Z kruhového tvaru přechází do kosočtverce, ten provází Mavic dlouhá léta. Až v roce 1973, který byl plný změn, je logo vyměněno za tvar diamantu. Mavic přichází na závodu Paris-nice s prvním servisním autem ve žluté barvě. Mavic zaměřuje své studie především k aerodynamice svých produktů, protože ví, že tudy vede cesta pro zvýšení výkonů u sportovců. V roce 1975 Mavic představuje první ráfek pro pláště. Na jeho vývoji Mavic spolupracoval s firmou Michelin. Když v roce 1989 vyhrává Greg Lemond Tour de France poslední jízdou proti chronometru o osm vteřin, za jeho úspěchem stojí i Mavic s plným diskem. Tyto disky se používají na každých rovinatých časovkách i v dnešních dobách. V devadesátém čtvrtém roce Mavic představuje svůj model silničních kol Cosmic, které se vyrábí jak v hliníkovém, tak v karbonovém provedení. O dva roky později je následují i mtb kola Crossmax. V roce 1996 firma Mavic zatím naposledy změní své logo na elipsu, aby o tři roky později představila světu první bezdušová kola Crossmax UST. Společně s tím mění uchycení niplů na závit přímo v ráfku. V roce 2007 Mavic přichází s konceptem R-Sys, který spočívá v uchycení dutých karbonových paprsků do ráfku. Od tohoto systému Mavic postupně odešel. Pro následující rok 2019 je hlavní vizí společnosti Mavic opuštění praporkového systému v nábojích a nahrazení zubatkovým systémem. Ten se vyznačuje větší spolehlivostí.

V současné době logo Mavic nenosí pouze zapletená kola, ale ucelená řada výrobků od oblečení, treter, pedálů až po přilby. Mavic vás tedy dokáže vybavit od hlavy až k patě a doufá, že pohyb s výrobky Mavic bude radostí. Vždyť tato společnost podporuje řadu profesionálních i amatérských celků. Bez jejich servisních aut si už světové grand tour ani nedokážeme představit. Mavic je tady pro každého, kdo miluje pohyb na kole.

Další produkty Mavic

Diskuze

Zatím žádný příspěvek

Máte otázky k tomuto produktu? Zeptejte se zde v diskuzi.

Zatím nikdo nepřišel do diskuze. Buďte .

Recenze

Tento produkt zatím nemá žádné hodnocení. Přidejte první

Příslušenství

Parametry